Кто-нибудь, кто ищет новый пикап, знает: за привилегию приходится платить. Для некоторых это и есть причина выбирать дизели премиум-класса — чтобы показать другим, что они могут позволить себе самый большой и самый мощный. Можно утверждать, что General Motors создала новый 8,3-литровый Duramax именно для таких покупателей: он лидирует практически по всем показателям. Но интересно, что это верно для мощности и крутящего момента, а не для цены. Новая дизельная опция GM на самом деле самая доступная среди «Большой тройки» Детройта.
На этой неделе GM объявила, что 8,3-литровый двигатель будет стоить на 11 400 долларов больше по сравнению со стандартным бензиновым V8. Для сопоставления: это на 1 410 долларов больше, чем у прежнего 6,6-литрового дизеля, а с 555 л.с. и 1 230 фунт-фут крутящего момента новый мотор имеет преимущество в 85 л.с. и 255 фунт-фут по сравнению со старым Duramax L5P. В сравнении с бензиновым мотором он добавляет 143 л.с. и 758 фунт-фут.
Сравнение с конкурентами
Меня особенно интересует сравнение силовой установки Chevy и GMC с Ford и Ram. Ближайший конкурент по характеристикам — 6,7-литровый Power Stroke V8 от Ford с 500 л.с. и 1 200 фунт-фут крутящего момента; 6,7-литровый рядный шестицилиндровый Cummins у Ram выдает 430 л.с. и 1 075 фунт-фут. Но несмотря на то что оба уступают по мощности 8,3-литровому мотору, их цена выше — 12 495 долларов, то есть на 1 095 долларов дороже.
Конечно, никто не говорит, что тяжелый пикап GM с 8,3-литровым дизелем — это выгодная покупка сам по себе. Например, GMC Sierra HD AT4X с этим дизелем по-прежнему будет стоить около 102 000 долларов. Но выделяется факт: апгрейд с бензинового мотора до топового дизеля в отрасли стоит дешевле, чем у конкурентов.
Ожидания от нового двигателя
Мне не терпится протестировать новый дизель GM под кодовым названием «Mongoose», учитывая все громкие обещания. Это действительно «горячий» мотор в сегменте, который и так полон высокопроизводительных агрегатов. Зная, что GM вложила все инженерные ресурсы в этот двигатель и при этом установила цену ниже, чем у соперников, действительно впечатляет и даже неожиданно. Может, я просто привык к тому, что корпорации пытаются выжать из клиентов как можно больше.